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HD2030MSP IEPE 3축 전신 가속도계
HD2030MSP – IEPE triaxial whole body accelerometer – 1000 mV/g
승객 및 작업 차량의 차체 전달 진동 측정용 시트 가속도계
HD2030MSP는 시트가 승객 및 작업 차량의 탑승자에게 전달되는 진동을 측정하는 데 적합한 로우 프로파일 시트 패드 가속도계입니다. 기계적 설계는 ISO 10326-1의 요구 사항을 준수합니다.
시트 패드는 로우 프로파일 3축 가속도계를 포함하는 얇은 원형 고무 패드로 구성됩니다.
가속계는 ISO 2631, ISO 10326‐1, ISO 7096 및 ISO 8041에 따라 전신 진동에 대한 인체 노출 측정에 적합합니다. 변환기는 MEMS 기술을 기반으로 하며 전기 인터페이스는 안정적인 신호 전송을 위해 IEPE/ICP와 호환됩니다.
이 장치는 공칭적으로 감도가 100mV/(m/s2)인 세 개의 직교 축으로 차체에 전달되는 가속도를 측정합니다. 3축 가속도계 HDWBV‐100은 고무 패드 HD2030PAD의 중앙에 장착되며 양극화 알루미늄 하우징 안에 MEMS 및 IEPE 전자 장치가 들어 있습니다. 가속도계에는 센서 보정에 적합한 나사형 구멍과 HD2030과 호환되는 4핀 M5 커넥터가 제공됩니다.CAB3B 케이블니다.
응용 분야:
• 승객 및 작업 차량 운전자의 작업 시 진동 위험을 제어합니다.
• 자동차 산업의 진동을 측정합니다.
• 실험실 측정에서 활용합니다.
HD2030MSP는 시트가 승객 및 작업 차량의 탑승자에게 전달되는 진동을 측정하는 데 적합한 로우 프로파일 시트 패드 가속도계입니다. 기계적 설계는 ISO 10326-1의 요구 사항을 준수합니다.
시트 패드는 로우 프로파일 3축 가속도계를 포함하는 얇은 원형 고무 패드로 구성됩니다.
가속계는 ISO 2631, ISO 10326‐1, ISO 7096 및 ISO 8041에 따라 전신 진동에 대한 인체 노출 측정에 적합합니다. 변환기는 MEMS 기술을 기반으로 하며 전기 인터페이스는 안정적인 신호 전송을 위해 IEPE/ICP와 호환됩니다.
이 장치는 공칭적으로 감도가 100mV/(m/s2)인 세 개의 직교 축으로 차체에 전달되는 가속도를 측정합니다. 3축 가속도계 HDWBV‐100은 고무 패드 HD2030PAD의 중앙에 장착되며 양극화 알루미늄 하우징 안에 MEMS 및 IEPE 전자 장치가 들어 있습니다. 가속도계에는 센서 보정에 적합한 나사형 구멍과 HD2030과 호환되는 4핀 M5 커넥터가 제공됩니다.CAB3B 케이블니다.
응용 분야:
• 승객 및 작업 차량 운전자의 작업 시 진동 위험을 제어합니다.
• 자동차 산업의 진동을 측정합니다.
• 실험실 측정에서 활용합니다.
Specifications
- 센서 요소
- MEMS
- 축 개수
- 3
- 감도
- @ 15.915 Hz
100 mV/(m/s²)
- 범위 F.S.
- (@24V supply voltage)
± 50 (m/s²)
- 주파수 반응(f3dB)
- 0.2 Hz ÷ 700 Hz
- 주파수 반응(f10%)
- 0.4 Hz ÷ 350 Hz
- 주파수 반응(f5%)
- 0.6 Hz ÷ 230 Hz
- 공명 주파수(MEMS 변환기)
- > 5 kHz
- 선형성 오류(FSO)
- ± 0.5 %
- 가로 감도
- < 5%
- 나머지 노이즈 0.4 Hz ÷ 100 Hz
- 10 mm/s²
- ■ 전기적 사양
- 출력
- IEPE
- 준수(공급) 전압 범위
- +18 to +28 V
- 정전류 공급
- 2 mA ÷ 4 mA
- 출력 바이어스 전압
- 13.0 V ÷ 15.0 V
- 출력 임피던스
- <100 ohm
- 접지 분리
- 케이스 접지
- ■ 환경적 사양
- < 0.3 dB
- 충격 제한
- 1000 G
- 작동 온도 범위
- ‐20℃ ÷ 60℃
- 온도 계수
- 0.01 %/℃
- 보호 등급
- IP65
- 규격
- 250 mm diameter, 12mm height / 250 g
- 커넥터
- 4‐-pin M5
- 소재
- 양극화된 알루미늄 가속도계가 고무 패드에 삽입
Overview
